گروه پارس

پارس گروه خودرو – تکذیب اظهارات منتسب به نوبخت در مورد قیمت بنزین

۱۰ دی ۱۳۹۶

به گزارش پایگاه خبری «پارس گروه خودرو» به نقل از مهر، دفتر سخنگوی دولت با انتشار اطلاعیه ای اعلام کرد: اظهارات منتسب به دکتر نوبخت رییس سازمان برنامه و بودجه درباره قیمت بنزین در کمیسیون تلفیق مجلس صحت ندارد.

ساعتی پیش، یکی از خبرگزاری ها به نقل از یکی از نمایندگان مجلس اعلام کرده بود که نوبخت در جلسه امروز کمیسیون تلفیق از آمادگی دولت برای عرضه بنزین با قیمت ۱۲۰۰ تومان در سال اینده خبر داده است.

در اطلاعیه دفتر نوبخت تاکید شده است: هرگونه خبر درباره میزان و چگونگی اصلاح قیمت حامل های انرژی مستقیم و صرفا از سوی سخنگوی دولت و یا دفتر وی اطلاع رسانی می شود.

احتمال اصلاح قیمت بنزین مطابق با نرخ تورم

۱۰ دی ۱۳۹۶
  • کمیسیون‌ انرژی مجلس شورای اسلامی طی بررسی لایحه بودجه، با تبصره افزایش قیمت حامل‌های انرژی مخالفت و آن را حذف کرد، چراکه اکثر نمایندگان عضو در این کمیسیون تخصصی معتقد بودند که برای مثال بنزین ۱۵۰۰ تومانی تورم و کاهش قدرت خرید مردم را در پی دارد و پیشنهاد دولت مبنی بر افزایش ۵۰ درصدی قیمت بنزین منطقی نیست.

به گزارش پایگاه خبری اول خودرو به نقل از خبرگزاری ایران آنلاین اما هنوز پرونده این تبصره بسته نشده و هفته آینده در کمیسیون تلفیق بودجه حذفیات کمیسیون‌های تخصصی مجدداً بررسی خواهد شد. ممکن است که طی بررسی‌های کمیسیون تلفیق مجدداً تبصره ۱۸ که اشاره به افزایش قیمت حامل‌های انرژی دارد، احیا شود، البته با اعمال تغییرات کارشناسی در نرخ رشد قیمت حامل‌های انرژی.

درباره اینکه در کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی چه گذشت و چرا نمایندگان این کمیسیون تخصصی رأی منفی به این بخش از لایحه دولت دادند، سراغ سخنگوی این کمیسیون رفتیم.اسدالله قره خوانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس به «ایران» گفت: تبصره ۱۸ که مربوط به افزایش قیمت حامل‌های انرژی می‌شود، چندان منطقی نبود. افزایش ۵۰درصدی قیمت حامل‌های انرژی نه با نرخ تورم ۱۰ درصدی کنونی هماهنگی دارد و نه با توان خرید مردم. لذا این کمیسیون تصمیم گرفت که نظرش را با حذف این تبصره اعلام کند. البته در این میان نمایندگانی بودند که به اصلاح تبصره اصرار داشتند و معتقد بودند که نباید دوباره سیاست تثبیت قیمت‌ها دنبال شود اما اغلب نمایندگان به حذف این مصوبه اصرار داشتند.
او ادامه داد: به هر حال نمایندگان مستقل هستند و هر یک نظر خود را بیان می‌کنند اما نمی‌توان نادیده گرفت که افزایش قیمت بنزین به میزان ۵۰ درصد چقدر شرایط اقتصادی و اجتماعی کشور را تحت تأثیر قرار خواهد داد.

بررسی مصوبه حذف شده در کمیسیون تلفیق

اعضای کمیسیون تلفیق نیز مانند کمیسیون انرژی نظرهای متفاوتی نسبت به افزایش قیمت حامل‌های انرژی دارند. برخی معتقدند که باید قیمت‌ها اصلاح شود برخی دیگر نیز با توجه به مباحث اقتصادی و اجتماعی مربوط به حوزه خود عقیده دارند که مردم توان تحمل افزایش نرخ تورم را ندارند.
در این باره عزت‌الله یوسفیان‌ملا عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۹۷ به «ایران» گفت: احتمال دارد که طی بررسی رأی کمیسیون انرژی در مورد تبصره ۱۸ دوباره تصمیم جدیدی گرفته شود. اما قطعاً کمیسیون تلفیق با افزایش ۵۰ درصدی قیمت بنزین موافقت نخواهد کرد، چراکه نرخ تورم با این میزان افزایش همخوانی ندارد و قیمت بنزین به‌عنوان یک کالای استراتژیک بر قیمت تمام کالاهای دیگر و در نهایت بر معیشت مردم اثر خواهد گذاشت.
این نماینده مجلس که در کمیسیون برنامه و بودجه عضو است، ادامه داد: احتمالاً کمیسیون تلفیق با افزایش قیمت حامل‌های انرژی به میزان نرخ تورم موافقت خواهد کرد، چراکه اصلاح قیمت حامل‌های انرژی در اسناد بالادستی نیز آمده است.

کدام‌یک سریع‌تر است: گودزیلای ژاپنی یا شبح آلمانی؟!

۱۰ دی ۱۳۹۶

Mercedes-AMG GT R vs Nissan GT-R

رو در رو شدن نیسان GT-R و مرسدس-ای ام جی GT R این یک دوئل ناب بین آلمان و ژاپن است. نیسان GT-R سالخورده در برابر حریف تازه‌نفس‌تر خود یعنی مرسدس-ای ام جی GT R قرار می‌گیرد، دو خودرویی که علیرغم استفاده از نامی مشابه کاملاً متفاوت هستند. CarWow بریتانیا هر دو خودرو را به …

نوشته کدام‌یک سریع‌تر است: گودزیلای ژاپنی یا شبح آلمانی؟! اولین بار در مجله پارس گروه خودرو. پدیدار شد.

پارس گروه خودرو – Instructions for vehicles importing is announced

۱۰ دی ۱۳۹۶

Reporting “Asre Khodro”, according to the official order by first vice-president to the Ministry of Economy and Ministry of Industry, tariffs for car imports increased, and imports are possible only under two conditions: customs value less than 40 thousand dollars and engine displacement below 2500 cc.

In this respect, the customs value limit for imported cars was set at $ 40,000, and tariffs were set in three groups, quoted by Fars base on Asrekhodro report.
Meysam Rezaie, head of the Association of Automobile Importers, expressed to Fars in this case:

According to this instructions , cars with a engine displacement of up to 1,500 cc, and used to entitled of 40% import tariff, has been subject to 55% from now on, and in the case of cars with a capacity of 1501 to 2,000 cc, with a previous tariff of 40% In the new standards, were set at 75%. Also, the import tariffs for engines with a displacement of 2001 to 2,500cc which previously was 55 percent , are now set at 95 percent.
In the new announcement, the first vice president did not set tariffs for imports of vehicles with a motor capacity of 2500 cc and import is still prohibited, he added.

The Fars News Agency released the details of the tariff and customs ceiling for imported cars on December 18, These details were approved by the government’s Infrastructure Commission and now it is finalized in the latest announcement.

According to this decree, the entry and rights of passenger cars and diesel vehicles with a engine displacement of 2500 cc will be determined by the Cabinet of Ministers.

 

Source: Fars

جنجال ثبت‌سفارش واردات خودرو | اول خودرو

۱۰ دی ۱۳۹۶
  • جنجال بازگشایی سایت ثبت‌سفارش از سه‌شنبه گذشته با اتمام جلسه کمیسیون اصل۹۰ مجلس شورای اسلامی با حضور نمایندگان دستگاه‌های دولتی و واردکنندگان خودرو وارد مرحله جدیدی شد؛ به‌طوری‌که به‌رغم اخبار متناقض درخصوص فعال شدن دوباره این سایت، ثبت‌سفارش همچنان متوقف باقی مانده است.

به گزارش پایگاه خبری اول خودرو به نقل از سایت «دنیای اقتصاد»،این روزها باز شدن دوباره سایت ثبت‌سفارش واردات خودرو به چالشی جدی میان دستگاه‌های مختلف کشور تبدیل شده است؛ در شرایطی که از سه‌شنبه گذشته خبرهای متعددی درباره فعال شدن این سایت منتشر شد اما وزارت صنعت تاکید دارد که هنوز ابلاغیه‌ای از سوی هیات دولت دریافت نکرده؛ بنابراین ثبت‌سفارش را متوقف نگه داشته است. حال اینکه چرا هیات دولت در ابلاغ دستورالعمل واردات خودرو تعلل می‌کند سوالی است که دست‌اندرکاران خودروهای وارداتی و همچنین مسوولان دولتی پاسخ‌های متفاوتی برای آن دارند. در این زمینه یکی از مسوولان صنعتی به خبرنگار ما می‌گوید واردات خودرو با توجه به جنجالی که واردکنندگان به‌رغم آزادی واردات خودرو به راه انداخته‌اند، هنوز جزو اولویت‌های هیات دولت قرار ندارد هر چند بررسی آن به اتمام رسیده و به‌زودی ابلاغیه آن به وزارت صنعت، معدن و تجارت  خواهد رسید.در همین حین یکی از واردکنندگان نیز تعلل دولت در ابلاغ دستورالعمل واردات را به دغدغه اصلی مسوولان نظام به خروج ارز از کشور مربوط می‌داند و اینکه جلوگیری از خروج ارز مانع از تصمیم‌گیری قاطع در این زمینه شده است. در هر حال آنچه مشخص است ممانعت از ثبت‌سفارش، ورود خودرو به کشور را سال آینده تحت‌تاثیر قرار خواهد داد هرچند هم‌اکنون نیز بازار وارداتی‌ها به‌رغم رشد واردات طی هشت ماهه گذشته با آشفتگی روبه‌رو است؛ بنابراین به‌نظر می‌رسد دولت باید هر‌چه زودتر به وضعیت فعلی در بازار وارداتی‌ها پایان دهد و تکلیف واردات خودرو به کشور را مشخص کند.

قدرت بیشتر، هدیه ب‌ام‌و به ۷۴۰e iPerformance

۱۰ دی ۱۳۹۶



ب‌ام‌و ۷۴۰e iPerformance ترکیب فوق‌العاده‌ای از اشرافیت و راندمان بالا را ارائه می‌کند اما شاید طرفداران بخواهند در خرید این خودرو تعجیل نکنند زیرا خبری جدید منتشر شده که در آن گفته شده مدل سال ۲۰۱۹ این خودرو دارای برخی بهبودهای قابل‌توجه خواهد بود.


ب‌ام‌وبلاگ می‌گوید منابع نزدیک به کمپانی تأیید کرده‌اند مدل به‌روز شده دارای پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو، یک پیشرانه الکتریکی ارتقا یافته و باتری‌های جدیدی خواهد بود که دارای چگالی انرژی بالاتری می‌باشد. هنوز مشخصات فنی این مدل تأیید نشده اما در خبر یاد شده ادعا می‌شود ۷۴۰e iPerformance قدرتی حدود ۳۹۰ اسب بخار خواهد داشت و محدوده حرکتی آن در حالت تمام الکتریکی بهبود خواهد یافت.

BMW-740e-iPerformance
این خودروی ارتقا یافته می‌تواند ۷۵۴e iPerformance خوانده شود و انتظار می‌رود همانند برادر کوچک‌تر یعنی ۵۳۰ iPerformance دارای سیستم شارژ بی‌سیم باشد.


انتظار می‌رود سری ۷ جدای از قوای محرکه به‌روز شده دارای پشت آمپرهای دیجیتال با نام کاکپیت زنده باشد. این صفحه‌نمایش ظاهراً مشابه نمونه بکار رفته در کانسپت‌های سری ۸ و Z4 خواهد بود.


بهای ب‌ام‌و ۷۴۰e xDrive iPerformance مدل ۲۰۱۸ از ۹۰۷۰۰ دلار آغاز شده و دارای پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو، باتری لیتیوم-یون ۹٫۲ کیلووات ساعتی و واحدی الکتریکی با قدرت ۱۱۱ اسب بخار و گشتاور ۲۴۹ نیوتون متر است. این مجموعه باعث می‌شود خروجی ترکیبی خودرو برابر با ۳۲۲ اسب بخار باشد و گشتاور آن به ۵۰۰ نیوتون متر برسد. این خودرو همچنین شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۵٫۱ ثانیه‌ای داشته و می‌تواند در حالت الکتریکی مسافت ۲۲ کیلومتری را طی کند.

پارس گروه خودرو – خودرو در لیست ۱۸۰ کالای وارداتی غیرضروری قرار ندارد

۱۰ دی ۱۳۹۶

شش سال پیش در چنین روزی؛

خودرو در لیست ۱۸۰ کالای وارداتی غیرضروری قرار ندارد

پارس گروه خودرو- شش سال پیش در چنین روزی رئیس کل سازمان توسعه تجارت گفت: خودرو در لیست ۱۸۰ کالای غیر ضروری نیست بنابراین فعلاً الزامی برای تامین ارز واردات خودرو از محل صادرات نداریم ولی در لیست های بعدی مورد بررسی قرار می گیرد.

به گزارش پایگاه خبری «پارس گروه خودرو»، حمید صافدل آن زمان تاکید کرد: همه کالاهای تعیین شده در این لیست کالاهای غیر ضروری هستند به این معنا که شامل مواد اولیه و کالاهای سرمایه ای و واسطه ای نمی شوند و عمدتا کالاهای مصرفی هستند.

http://asrekhodro.com/News/13142

 

ایران مجری صادرات  فیس‌لیفت تندر۹۰

شش سال پیش در چنین روزی گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: فیس‌لیفت تندر۹۰ پس از ورود به بازار ایران در بازارهای جهانی نیز عرضه و ایران مجری صادرات  این خودرو خواهد بود.

http://asrekhodro.com/News/13147

 

کاهش یکباره تعرفه شوک آور است  

شش سال پیش در چنین روزی دبیر سابق انجمن خودروسازان گفت: کاهش یکباره تعرفه‌ واردات خودرو موجب ایجاد شوک در صنعت خودرو کشور خواهد شد.

http://asrekhodro.com/News/13140

تصویب کلیات جدید طرح ترافیک در کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران

۱۰ دی ۱۳۹۶

به گزارش پایگاه خبری اول خودرو به نقل از خبرگزاری تسنیم ،محسن پورسیدآقایی با اشاره به جلسات معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اعضای کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران اظهار کرد: این جلسات به صورت منظم برگزار می‌شود و در حال حاضر نیز موضوع طرح ترفیک و بازنگری آن مطرح است.

وی تصریح کرد: معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در این جلسات نظرات خود را در خصوص اجرای طرح ترافیک به شیوه جدید در سال آینده اعلام کرده است و اعضای کمیسیون نیز نظرات خود را مطرح کرده‌اند اما هنوز به جمع بندی نرسیده‌ایم.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: تلاش می‌شود تا هفته‌های آتی نتیجه بازنگری طرح ترافیک به پایان برسد و ما بتوانیم این طرح را در سال آینده اجرا کنیم.

پورسید‌آقایی با بیان اینکه اجرای طرح ترافیک با شیوه و روش جدید قطعا باید به تصویب شورای شهر تهران و در نهایت به شورای عالی ترافیک برسد، گفت: تا این لحظه تصمیم جدیدی نگرفته شده است.

وی اضافه کرد: اعضای کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران نظرات خود را در خصوص طرح اشاره شده مطرح کردند و با کلیات طرح موافق هستند و آن را به تصویب رسانده‌اند؛ به زودی وارد جزئیات طرح خواهیم شد و امیدوارم با همکاری اعضای کمیسیون طرح ترافیک با شیوه جدید در سال آینده اجرا شود.

جزئیات کامل جدیدترین محصول پورشه: میشن E

۱۰ دی ۱۳۹۶

به تازگی اطلاعات بیشتری از خودروی مورد انتظار پورشه میشن E منتشر شده زیرا ژرمن‌ها توانسته‌اند دسترسی ویژه‌ای به یکی از اعضای رده‌بالای این کمپانی داشته باشد.

پورشه میشن ای
Georg Kacher که در مجله اتومبیل فعالیت می‌کند چهارمین فرد در جهان است که توانسته پروتوتایپ سفید میشن E را براند و بدین ترتیب توانسته به جزئیات زیادی از این محصول پورشه دست یابد.

پورشه میشن ای
پورشه میشن E کوچک‌تر از پانامرا خواهد بود اما این برند تلاش دارد همان میزان فضای کابین را ارائه کند. استفاده از قوای محرکه الکتریکی باعث ایجاد فضای زیادی می‌شود اما پورشه یک‌قدم فراتر رفته و طراحی مخصوصی را در بخش عقب پیاده کرده تا سرنشینان این بخش آسایش فوق‌العاده‌ای داشته باشند.

پورشه میشن ای
مدیر پروژه پورشه می‌گوید:

نسخه تولیدی این خودرو اساساً در کلاس C سدان قرار داشته اما کابینی با ابعاد یک خودروی کلاس D دارد. از نظر بصری این خودرو ترکیبی از ابعاد ۹۱۱ با ابعاد تازه‌ای بوده و فضای کابین این خودرو علیرغم اینکه بسیار جمع و جورتر از پانامراست اما بسیار خوب از کار درآمده است.

هدف دیگر میشن E ایجاد احساسی شبیه یک پورشه کامل در جاده است. این خودروساز تلاشی سخت داشته محصول الکتریکی چهار درب جدیدش یک خودروی کاملاً پرفورمنس باشد. بدین ترتیب شاهد فرمان تیز و چسبندگی زیادی خواهیم بود اما پورشه کار را همین‌جا تمام نکرده زیرا روی مقاومت باتری‌ها و پیشرانه‌ها در برابر گرما نیز کار کرده است. استفاده از سیستم خنک کننده پیچیده‌ای که پرفورمنس پایدار و تکرارپذیر را تضمین می‌کند باعث شده این خودرو شبیه هیچ‌یک از نمونه‌های دیگر بازار نباشد.

پورشه سه نسخه متفاوت از میشن E را با قوای متفاوت تولید خواهد کرد. نسخه پایه دارای قدرت ۴۰۲ اسبی بوده درحالی‌که مدل میانی خروجی ۵۳۶ اسبی داشته و نهایتاً به مدل پرچم‌دار ۶۷۰ اسب بخاری می‌رسیم. هر سه مدل دارای سیستم چهار چرخ محرک خواهند بود. شاید پورشه نسخه ارزان‌تر دیفرانسیل عقب را نیز بعدها تولید کند.

پورشه میشن ای
پیشرانه الکتریکی جلویی قدرت ۲۱۵ اسبی داشته که در فواصل کوتاه می‌تواند گشتاور بیشتری را تولید نمایند؛ اما پیشرانه عقبی دارای دو نسخه متفاوت خواهد بود. مدل پایه دارای قدرت ۳۲۲ اسبی بوده درحالی‌که مدل پرفورمنس خروجی ۴۲۹ اسبی نشان می‌دهد. یک گیربکس ۲ سرعته نیز برای تعویض‌های تخت گاز ارائه خواهد شد. همچنین دیفرانسیل عقب با کنترل الکترونیکی در دسترس خواهد بود.

پورشه میشن ای
انتظار می‌رود شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت این خودرو حول و حوش ۳ ثانیه باشد و سقف سرعت آن به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود شود. هدف پورشه در دنیای واقعی محدوده حرکتی ۴۸۰ کیلومتری است اما موضوع مهم‌تر اینکه می‌خواهد میشن E در ۲۰ دقیقه یا کمتر شارژ ۸۰ درصدی باتری را به دست آورد. برای انجام چنین کاری سلول‌های باتری قادر خواهند بود با ظرفیت ۸۰۰ یا ۴۰۰ ولتی شارژ شوند.


بهای این خودرو بین کاین و پانامرا خواهد بود بنابراین باید انتظار برچسب قیمتی ۷۵ تا ۸۰ هزار دلاری را داشته باشیم. بدین ترتیب میشن E در سال ۲۰۱۹ به‌طور مستقیم به جنگ تسلا مدل S خواهد رفت.

پارس گروه خودرو – موتورسیکلت ۱۲۰ میلیونی +عکس

۱۰ دی ۱۳۹۶

به گزارش پایگاه خبری «پارس گروه خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران، سرهنگ سید علی مهدیان، رئیس پلیس شهرستان جم اظهار کرد: در راستای طرح ارتقاء امنیت اجتماعی و با هدف برخورد با موتورسواران متخلف و کاهش تصادفات رانندگی، یک موتورسیکلت قاچاق در شهرستان جم توقیف شد.

وی تصریح کرد: پیشگیری از جرائم، برخورد با موتورسواران متخلف و جلب رضایت عمومی مردم، از اهداف پلیس در اجرای طرح های ارتقا امنیت اجتماعی است که به صورت ویژه در دستور کار پلیس جم قرار گرفته است.

این مقام انتظامی در ادامه گفت: در این طرح مأموران انتظامی شهرستان هنگام گشت زنی یک موتورسیکلت غیر مجاز قاچاق و فاقد پلاک را مشاهده و آن را متوقف کردند.

مهدیان بیان کرد: در همین راستا یک نفر متهم دستگیر و پس از تشکیل پرونده جهت سیر مراحل قضائی تحویل مراجع ذیصلاح شد.

رئیس پلیس شهرستان جم از رانندگان وسایل نقلیه درخواست کرد: با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و اجتناب از تخلفات، زمینه ساز آرامش و آسایش خود و دیگران باشند.