گروه پارس

جگوار XE SV Project 8 سریع‌ترین سدان جهنم سبز

۹ آذر ۱۳۹۶



جگوار XE SV Project 8 با ثبت رکورد ۷ دقیقه و ۲۱٫۲۳ ثانیه‌ای در پیست معروف نوربرگ رینگ تبدیل به سریع‌ترین سدان جهنم سبز شد.

رکورد جگوار در نوربرگ رینگ
رکورد پیشین ۷ دقیقه‌ای و ۳۲ ثانیه‌ای توسط سدان ایتالیایی آلفارومئو جیولیا کوادروفولیو ثبت شده بود اما جگوار توانست این رکورد را نزدیک ۱۱ ثانیه بهبود بخشد.

رکورد جگوار در نوربرگ رینگ
برخلاف جیولیا کوادروفولیو که در سراسر دنیا و به تعداد بالا فروخته می‌شود، جگوار تنها ۳۰۰ دستگاه از سدان پرفورمنس خود را خواهد ساخت. با این وجود، گربه وحشی بریتانیایی به آلمان‌ها و ایتالیایی‌ها نشان می‌دهد که دست‌های توانایی در ساخت سدان های پرفورمنس دارند.

رکورد جگوار در نوربرگ رینگ
مدیر بخش خودروهای ویژه جگوار لندروور آقای جان ادواردز درباره این رکورد می گوید:

بخش SVO به منظور جابجا کردن مرزهای عملکردی، تجمل و توانایی حرکت در تمامی سطوح به وجود آمده است. خودروی دست‌ساز XE SV Project 8 این اصول را به حد اعلا رسانده و پرفورمنسی را از تواناترین سدان کامپکت جگوار استخراج کرده است. رکورد نوربرگ رینگ ما نشان دهنده تعهدی است که به ساخت وحشی‌ترین محصولات برای مشتریانی داریم که به زودی این سدان را تجربه خواهند کرد.

قلب تپنده این سدان توانا پیشرانه ۸ سیلندر ۵ لیتری سوپرشارژرداری است که قدرت ۶۰۰ اسب بخاری دارد. پیشرانه مذکور منحصراً به یک گیربکس ۸ سرعته متصل شده و می‌تواند سدان جگوار را در ۳٫۳ ثانیه از سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت رسانده و سقف سرعت ۳۲۱ کیلومتر در ساعتی را به آن اعطا کند.

[دانلود ویدئو]

پارس گروه خودرو – واژگونی پژو ۲۰۷ در جاده خاوران

۹ آذر ۱۳۹۶

به گزارش پایگاه خبری«پارس گروه خودرو» به نقل از  باشگاه خبرنگاران جوان ، محسن یارمحمدی فرمانده آتش نشانی ایستگاه ۶۶ اظهار کرد: با اعلام واژگونی خودرو سواری در جاده خاوران به سامانه ۱۲۵، بلافاصله نیروهای عملیاتی ایستگاه ۶۶ به همراه گروه امداد و نجات ۱۵،ساعت ۲:۵۵ بامداد به سمت جاده خاوران(مسیر غرب به شرق)، دوربرگردان قیامدشت اعزام شدند.

یارمحمدی گفت: یک دستگاه خودرو سواری پژو ۲۰۷ حین حرکت در جاده خاوران به علت نامشخصی به شدت با جدول کنار دوربرگردان برخورد کرده و در داخل دوربرگردان واژگون شده بود.

وی افزود: براثر این حادثه، راننده جوان خودرو سواری دچار مصدومیت شده و پیش از رسیدن نیروهای عملیاتی، با کمک رانندگان خودروهای عبوری از اتاقک این وسیله نقلیه خارج شده بود.

این فرمانده آتش نشانی اضافه کرد: آتش نشانان به محض رسیدن به محل حادثه، پس از قطع جریان برق و رفع نشتی بنزین خودرو سواری، برای جلوگیری از بروز حوادث احتمالی، علائم هشدار دهنده را در مسیر قرار دادند.

یارمحمدی خاطرنشان گفت: نیروهای عملیاتی فرد مصدوم را برای انتقال به مراکز درمانی در اختیار امدادگران اورژانس قرار دادند و با کمک جرثقیل، خودرو سواری را به حالت اولیه برگرداندند.

 

فولکس واگن پاسات در نمایشگاه خودروی تهران ۹۶ رونمایی شد

۹ آذر ۱۳۹۶

همان طور که می دانید طبق توافقات انجام شده بین فولکس واگن و گروه صنعتی ماموت از این پس ماموت خودرو در ایران نماینده رسمی فولکس واگن خواهد بود در همین راستا واردات و حتی ساخت برخی از محصولات فولکس واگن در ایران قطعی شده است، یکی از همین محصولات فولکس واگن پاسات نام دارد، محصولی که در غرفه ماموت خودرو نگاه خیلی از هموطنان را به خود جذب کرده است، فولکس واگن پاسات که در کلاس سدان خانوادگی قرار دارد از سالیان بسیار دور در فیس لیفت های مختلف تولید شده است.

نسل نخست فولکس واگن پاسات در سال ۱۹۷۳ میلادی عرضه شد و فروش موفقی را هم ثبت کرد چرا که عرضه آن تا سال ۱۹۸۱ میلادی هم ادامه داشت، این در حالی است که این خودرو به علت شروع انقلاب اسلامی و در پی آن ممنوعیت ورود خودروهای خارجی فرصت زیادی را به جهت خودنمایی در ایران نداشت.

در کل فولکس واگن پاسات تا به امروز ۸ بار دچار بازنگری شده است و آخرین بازنگری هم در سال ۲۰۱۵ میلادی رخ داده است، این خودرو در کشورهای مختلف با نام های متفاوتی عرضه می شود که در زیر قابل مشاهده است:

  • داشر
  • کوانتوم
  • سانتانا
  • کورسار
  • مگاتون
  • کارات

لازم به ذکر است که این خودرو در نسخه‌ای با بدنه‌ی کشیده‌تر و همراه با آپشن‌های لوکس به نام پاسات CC در آلمان، چین و روسیه عرضه می شود.

مشخصات فنی فولکس واگن پاسات:

طبق روال گذشته فولکس واگن پاسات هم به مانند دیگر محصولات فولکس واگن با طیف گسترده ای از پیشرانه ارائه می گردد در زیر نگاهی به این طیف گسترده می اندازیم:

  • کد نخستین پیشرانه ۱٫۸T S می باشد ۱٫۸ لیتر حجم دارد و توربوشارژر است در ضمن به اینتر کولر هم تجهیز شده است، این پیشرانه گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر را داراست و قادر به تولید ۱۷۰ اسب بخار قدرت است، جعبه دنده ۶ سرعته اتومات هم دارد، در خصوص شتاب صفر تا صد این پیشرانه هم باید گفت که ۷٫۸ ثانیه است، متوسط مصرف سوخت هم در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶ لیتر گزارش شده است، این پیشرانه قادر است ماکزیمم سرعت فولکس واگن پاسات را تا ۱۹۰ کیلومتر در ساعت برساند. (این پیشرانه در دل فولکس واگن پاسات موجود در نمایشگاه خودروی تهران ۹۶ قرار دارد.)
  • پیشرانه بعدی که قدرتمند تر از قبلی می باشد، دارای حجم ۳٫۶ لیتری است، که قادر به تولید ۲۸۰ اسب بخار قدرت است و گشتاورش هم ۳۵۰ نیوتن متر می باشد، شتاب صفر تا صدش هم ۵٫۷ ثانیه است و ماکزیمم سرعت آن به ۲۱۰ کیلومتر در ساعت می رسد، در ضمن میانگین مصرف سوخت ۹٫۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را هم دارد.
  • احتمال ورود پاسات با پیشرانه‌ی پلاگین هیبرید به کشورمان ناچیز است؛ چراکه همچنان یک محصول جانبی در سبد فولکس واگن محسوب می‌شود و با عرضه‌محدود و قیمتی نسبتا بالا، در بسیاری از کشورهای دنیا قابل خرید نیست. این مدل با کد GTE شناخته می‌شود و از ترکیب پیشرانه‌ی توربوشارژ ۱.۴ لیتری به قدرت ۱۵۴ اسب بخار با یک موتور الکتریکی ۱۱۵ اسب بخار (۸۵ کیلووات) نیرو می‌گیرد. مجموع قدرت قابل استفاده در این مدل به ۲۲۰ اسب بخار می‌رسد که با نهایت گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر، رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در زمانی حدود ۸ ثانیه ممکن خواهد کرد. میانگین مصرف سوخت برای پاسات GTE، به شرط شارژ کامل باتری‌ها از طریق برق شهری، ۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. با توجه به حجم باک سوخت در پاسات ۲۰۱۷ که ۵۰ لیتر است، می‌توان نتیجه گرفت که با یک بار سوخت‌گیری و شارژ کامل باتری‌ها، مسافتی تا شعاع ۱۰۰۰ کیلومتر، قابل دسترسی باشد. نهایت سرعت پاسات GTE، در حالت تمام الکتریکی (E-Mode) حدود ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت است، درحالی‌که با همراهی پیشرانه‌ی بنزینی، تا سرعت ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت در اختیار راننده‌ی آن خواهد بود.

در انتها باید گفت که این خودروی آلمانی جذابیت های بسیاری را در دل خود جای داده است و بی شک دارای طراحی و آپشنهای بسیار زیادی می باشد، فولکس واگن پاسات بی شک با ورودش به کشور به شکل جدی رقبایش را به چالشی سخت خواهد کشاند، طبق گفته مسئولین غرفه ماموت خودرو زمان عرضه فولکس واگن پاسات و قیمتش به طور دقیق مشخص نیست و بستگی به باز شدن سایت ثبت سفارش خودرو و نرخ ارز در آن زمان دارد اما طبق پیش بینی ها قیمت فولکس واگن پاسات احتمالا بین ۲۰۰ تا ۲۳۰ میلیون تومان خواهد بود.

میز خبر: اما و اگرهای پررنگ نمایشگاه خودروی تهران

۹ آذر ۱۳۹۶
  • نمایشگاه خودروی تهران، دوراهی بین‌المللی بودن یا نبودن!

دنیای اقتصاد در مطلبی قابل‌تأمل آورده که نمایشگاه خودروی تهران پس از گذشت ۱۱ سال برای دومین بار در شهر آفتاب آغاز به کار کرده اما به اعتقاد برخی کارشناسان، به دلیل ماهیت صنعت و بازار خودروی ایران، نمایشگاه‌های بین‌المللی برگزار شده در کشورمان فاصله زیادی با استانداردهای جهانی دارد.


در نمایشگاه‌های بین‌المللی روز دنیا آخرین دستاوردها و تکنولوژی‌های مربوط به صنعت خودرو در معرض دید بازدید کنندگان قرار می‌گیرد درحالی‌که در ایران به دلیل عدم حضور خودروسازان جهانی و البته انحصاری که وجود دارد، نمایشگاه خودروی تهران نه تنها قادر به نمایش دستاوردهای جهانی نیست بلکه به مکانی برای خریدوفروش خودرو تبدیل شده است.

همچنین به نظر می‌رسد بیشتر بازدیدکنندگان متقاضی خرید خودرو بوده و می‌خواهند از میان خودروهای موجود انتخاب مناسبی داشته باشند. اگرچه برخی شرکت‌ها و واردکننده‌ها محصولات آینده را نمایش داده بودند اما این خودروها نیز به نوعی برای بازاریابی حضور دارند. دنیای اقتصاد در ادامه برگزاری این نمایشگاه را با تمام کاستی‌ها اتفاق خوبی دانسته و البته از حضور پر رنگ چینی‌ها خبر داده است.


یکی از کارشناسان صنعت خودرو معتقد است عدم توسعه محصول در خودروسازان داخلی منجر شده تنها شاهد حضور خودروهای قدیمی در نمایشگاه باشیم و حرفی برای گفتن وجود نداشته باشد. او همچنین تأکید داشته به دلیل توقف سایت ثبت سفارش، واردکنندگان و مشتریان در بلاتکلیفی بوده و محصولات ارائه‌شده نیز قیمت و زمان مشخصی برای تحویل ندارند. البته برخی از کارشناسان هم برگزاری نمایشگاه خودروی تهران را موجب تحرک بازار دانسته‌اند.

  • قرارداد رنو به کجا می‌رسد؟

در خبری دیگر ایسنا به نقل از رئیس هیئت عامل گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: هیچ خللی در قرارداد رنو پیش نیامده و همکاری با این خودروساز فرانسوی طبق برنامه پیش می‌رود.

Renault Twingo 2012
منصور معظمی در حاشیه برگزاری نمایشگاه خودروی تهران در پاسخ به این سؤال که آیا در قراردادهای جدید با طرف‌های خارجی تضمین‌های لازم برای عدم ترک بازار کشورمان اخذ شده یا نه گفت: بله در این زمینه تضمین‌های لازم اخذ شده‌اند.

او همچنین با استراتژیک دانستن صنعت خودروی کشور گفته است: هم‌اکنون حدود ۱۹ میلیون خودرو در کشور تردد کرده و هر خانوار ایرانی به‌طور متوسط یک خودرو دارد. او می‌گوید به دلیل عدم کافی بودن وسایل حمل‌ونقل عمومی مردم ناچار به استفاده از خودروی شخصی بوده بنابراین باید این سیستم عمومی را توسعه دهیم.

رئیس ایدرو در ادامه گفته وزارت صنعت بر کیفیت خودروهای داخلی بسیار حساس بوده و سخت‌گیری بیشتری نسبت به گذشته دارد. در همین باره وزیر صنعت از خودروسازان خواسته کیفیت محصولاتشان را افزایش دهند. معظمی با بیان اینکه ما درهای کشور را برای ورود خودروهای خارجی باز نکرده‌ایم گفت: هر خودروسازی که بخواهد وارد بازار ایران شود باید سرمایه‌گذاری کند بنابراین حضور شرکت‌هایی که صرفاً به دنبال واردات باشند محدود خواهد شد.

  • همکاری ایران‌خودرو و سایپا برای ساخت پلتفرم مشترک؟

سایپانیوز به نقل از مدیرعامل جدید این شرکت آورد که جهرودی در پاسخ به سؤال درباره احتمال ادغام ایران‌خودرو و سایپا و اخباری که در این زمینه در رسانه‌ها مطرح شده، ضمن رد این ادعا از احتمال ساخت پلتفرم مشترک بین دو غول خودروسازی داخلی خبر داده است. محسن جهرودی اظهار داشت هر شرکت ماهیتی حقیقی و حقوقی داشته که مختص آن شرکت و سهامداران بوده ولی قرار بر این است که کارها و پلتفرم‌های مشترک با ایران‌خودرو داشته باشیم تا بتوانیم هزینه‌های تولید را کاهش دهیم.

volvo cma platform
به نظر می‌رسد باید منتظر همکاری‌های آتی این دو شرکت بزرگ خودروسازی در کشور باشیم که بی‌شک می‌تواند قدم روبه‌جلوی مثبتی در صنعت خودروی داخلی باشد. اکثر خودروسازان مطرح جهان باب همکاری با یکدیگر را گشوده و روی به یکسان‌سازی پلتفرم‌ها و پیشرانه‌ها آورده‌اند. یکی از بهترین مثال‌های شراکت و همکاری در سطح جهانی، اتحاد رنو-نیسان است که با اضافه شدن میتسوبیشی به آن مثلث قدرتمندی را به وجود آورده‌اند.

  • تولد پارس گروه خودروی مشترک سایپا و سیتروئن

دنیای اقتصاد خبر از رونمایی اولین محصول مشترک سایپا و سیتروئن با نام C3 داد. این خودرو با آغاز سال آینده در سایت مشترک هر دو خودروساز در کاشان تولید خواهد شد. مدیرعامل شرکت سایپا سیتروئن خبر از آماده‌سازی خطوط تولید این خودرو در سایت کاشان داده و گفته که تولید C3 از اردیبهشت سال آینده آغاز می‌شود.

دومین نمایشگاه خودروی تهران
فریبرز شهباز با گفتن اینکه تولید C3 با داخلی سازی ۲۰ درصدی آغاز می‌شود افزود: در صورت فراهم بودن شرایط تولید C3 به ۳۵ هزار دستگاه در سال خواهد رسید و در حال مذاکره با قطعه سازان برای افزایش داخلی سازی هستیم. شهباز گفته برنامه‌های شرکت برای ساخت داخل ۷۰ درصدی بوده و ظرفیت تولید سالانه آن تا ۲۰۰ هزار دستگاه قابل‌افزایش است.

مدیرعامل سایپا سیتروئن می‌افزاید، برنامه ما سرمایه‌گذاری ۳۰۰ میلیون یورویی و گسترش شبکه فروش و خدمات پس از فروش است. او می‌گوید قیمت نهایی سیتروئن C3 هنوز مشخص نیست چراکه پارامترهای مختلفی بر قیمت تأثیر دارند. البته شهباز گفته قیمت جهانی این خودرو ۱۲ تا ۲۰ هزار یورو است اما پیشرانه هیچ‌کدام از آن‌ها ۱۶۰۰ توربوشارژ نیست.

مگان جدید چه زمانی به ایران وارد می شود؟ +عکس

۹ آذر ۱۳۹۶

عرضه‌ جهانی نسل چهارم مگان از سال ۲۰۱۶، آغاز شده و نکته جالب توجه اینجاست که در خط تولید رنو فرانسه قرار نداشته بلکه در یکی از کارخانه‌های رنو در شهر بورسای ترکیه تولید می‌شود. نسل چهارم این خودرو در سه کلاس بدنه‌ی هاچبک، سدان و استیت (استیشن) در بازار جهانی عرضه شده که نسخه هاچ بک نمونه اصلی به شمار خواهد می رود. مگان جدید سدان در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شده و به زودی وارد ایران می شود.

«پارس گروه خودرو» – عرضه‌ جهانی نسل چهارم مگان از سال ۲۰۱۶، آغاز شده و نکته جالب توجه اینجاست که در خط تولید رنو فرانسه قرار نداشته بلکه در یکی از کارخانه‌های رنو در شهر بورسای ترکیه تولید می‌شود. نسل چهارم این خودرو در سه کلاس بدنه‌ی هاچبک، سدان و استیت (استیشن) در بازار جهانی عرضه شده که نسخه هاچ بک نمونه اصلی به شمار خواهد می رود. مگان جدید سدان در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شده و به زودی وارد ایران می شود.

ابعاد مگان ۱.۸۱۴ متر عرض و ۱.۴۴۷ متر ارتفاع بوده اما طول این خودرو در نسخه ی سدان، ۴.۶۳۲ متر و در نسخه‌ی هاچ بک، ۴.۳۵۹ متر است . چراغ‌ها و جلوپنجره، تفاوت خاصی با تالیسمان و کولئوس ندارند و به طور کلی نسل چهارم مگان طراحی این دوخودرو را به ارث برده است .بخش زیادی از افراد طراحی جلوپنجره کرومی و قرارگیری لوگوی بزرگ رنو در وسط آن را امری فریبنده برای این خودرو دانسته که سبب شده تا چراغ های c شکل این خودرو که با LED بوده نمایی مناسب برای این فرانسوی به ارمغان آورد از دیگر مشخصات در طراحی نمای جلو این خودرو می توان به خطوط بکار رفته بر روی کاپوت آن اشاره کرد.

 


نمای جانبی این خودرو با استفاده از نوار باریک کرومی در بخش پائین فریم پنجره‌ها که ادامه ی خط کاپوت، از گوشه‌ی چراغ های جلو بوده شکل گرفته است از دیگر ویژگی های نمای جانبی این خودرو حجم‌دهی به بدنه و تورفتگی پائین در و برآمدگی قسمت فوقانی گلگیرها باید اشاره کرد.

چراغ‌هایی کاملا مشابه تالیسمان که تماما LED تا میان در صندوق ادامه داشته و به لوگوی رنو ختم می‌شود و همچنین حجم‌دهی به این قسمت که البته سبب کوچک‌ شدن شیشه‌ی عقب شده از جمله مشخصات طراحی بخش عقب مگان فرانسوی است.

طبق نظرات کارشناسان خودرو عمدتا خودروهای فرانسوی به ظاهر خوب بیرونی و نمای ناامید‌کننده‌ی داخلی شهرت دارند اما این بار کمپانی فرانسوی سعی در تغییر نگرش کارشناسان نسبت تولیدات خود را دارد به همین سبب هنگام ورود به کابین این خودرو با داشبوردی ساده که به یک خط کرومی در وسط آن مزین شده مواجه خواهید شد گرچه داشبورد این فرانسوی از جنس پلاستیک نرم بوده اما به طور کلی فاصله خوبی با طراحی یک خودرو ساده دارد اما به همین میزان فاصله زیادی با طراحی خودرو های لوکس آلمانی و ایتالیایی خواهد داشت.

در کنسول وسط این خودرو شاهد یک نمایشگر عمودی که بسیاری از تجهیزات رفاهی و فنی خودرو را کنترل می کند مواجه خواهیم بود گرچه طراحی کابین داخلی هم تا حد زیادی شبیه هم وطن قد بلند خود(کولئوس) و تالیسمان است

از دیگر ویژگی های فضای داخلی مگان نوع طراحی صندلی‌ها بوده که موجب آسایش سرنشینان شده است همچنین بخش‌های مختلفی از داشبورد، کنسول و داخل در برای قرار دادن اوراق، نوشیدنی و دیگر وسایل کوچک در نظر گرفته شده است.

رینگ های ۱۸ اینچی آلیاژ آلومینیوم ، صندلی های عقب تاشو با نسبت ۴۰/۶۰ ، چراغ های جلوی اتوماتیک ، ترمز پارک الکترونیکی ، آینه های الکتروکرومیک که باعث جلوگیری از نور خیره کننده می شود ، برف پاک کن اتوماتیک ، کمربند های ایمنی ۳ نقطه ای ، سیستم ایزوفیکس ، گرم کن صندلی های جلو به صورت آپشنال ، سیستم تهویه هوای خودکار دوگانه ، سیستم صوتی پیشرفته و قدرتمند BOSE که دارای ۷ اسپیکر – ۱ ساب ووفر و ۱ آمپلی فایر دیجیتال است ، صفحه نمایش ۸٫۷ اینچی چند کاره ( مولتی مدیا ، مسیر یاب ، مدیریت شرایط خودرو ) با قابلیت سازگاری با گوشی های هوشمند آندرویدی و اپلی ، آینه های جانبی مجهز به سیستم گرمایشی و تنظیم الکتریکی ، چراغ های LED جلو مجهز به سنسور تاریکی هوا به همراه چراغ های LED روز روشن ، سانروف پانارومیک به صورت آپشنال ، سیستم مانیتورینگ فشار باد تایر ها ، دوربین به همراه سنسور پارک عقب ، کروز کنترل ، کمک پارک خودکار به همراه سنسور های سراسری ( به صورت آپشنال) ، سیستم کنترل ۴ گانه چرخ ها ، پارس گروه خودرو شیفتر دنده از جمله امکانات رفاهی و تجهیزان مگان به شمار می رود.

 


کمپانی رنو، مگان را با ۶ نسخه پیشرانه در بازار عرضه کرده که سه نوع آن بنزینی و سه نسخه ی دیگر دیزلی است که شاخص ترین پیشرانه مگان یک موتور ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندره ۱۶ سوپاپه تجهیز شده به توربو شارژ بوده که ۲۰۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن متری را تولید می کند حداکثر سرعت مگان با این پیشرانه ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت و برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز به ۷٫۱ ثانیه زمان دارد. گیربکس این خودرو از نوع ۷ سرعته اتوماتیک بوده و قدرت این موتور به چرخ های جلو منتقل می شود.

از جمله ویژگی های امنیتی رنو مگان باید به سیستم ضد قفل ترمز ها ABS ، سیستم نیروی ترمز الکترونیکی EBD ، سیستم ترمز کمکی سطوح شیب دار HSA ، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) ، سیستم تعدیل و ضد لرزش ASR ، ترمز پارک الکترونیکی ، کیسه هوای دو مرحله ای تطبیقی راننده و سرنشین جلو ، کیسه هوای پرده و جانبی در جلو و عقب ، کیسه قفسه سینه برای راننده و سرنشین جلو ، سیستم ایزوفیکس ، سیستم مانیتورینگ فشار باد تایر ها اشاره کرد.

شنیده ها حاکی از این موضوع است که مگان نسل جدید به صورت صندوق دار و با پیشرانه ١.٢ لیترى توربو، حداکثر توان ۱۳۰ اسب بخار و گشتاور ۱۹۰ نیوتون متر به بازار ایران عرضه خواهد شد. قرار است مگان جدید از شهریور ۹۷ به بازار عرضه شود.

یادآور می شود که دومین نمایشگاه خودرو تهران ۶ تا ۱۰ آذرماه جاری، از ساعت ۱۰ صبح الی ۱۸ و در محل شهر نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار خواهد شد.

پارس گروه خودرو – رانندگان جاده‌‌های کوهستانی زنجیرچرخ داشته باشند

۹ آذر ۱۳۹۶

به گزارش پایگاه خبری«پارس گروه خودرو» به نقل از فارس، براساس آخرین تحلیل داده‌ها و نقشه‌های پیش‌یابی هواشناسی تا ظهر پنج‌شنبه در اغلب مناطق کشور جوی پایدار حاکم است.

از بعد از ظهر روز پنج‌شنبه با شمالی شدن جریان هوا در شمال کشور و گذر موج تراز میانی جو، از سواحل غربی خزر ابرناکی و بارش باران شروع می‌شود.

بارندگی روز جمعه در سواحل دریای خزر به‌خصوص مناطق میانی و شرق آن تشدید می‌شود و در ارتفاعات البرز بارش به شکل برف خواهد بود.

از روز جمعه تا شنبه هفته آینده گستره منطقه بارش به‌تدریج نوار شمال شرق کشور شامل خراسان شمالی و شمال خراسان رضوی را در بر خواهد گرفت؛ در این مدت به‌تدریج کاهش دما در نیمه شمالی و شرق کشور قابل توجه خواهد بود و از بعد از ظهر پنج‌شنبه تا جمعه دمای هوا در نوار شمالی کشور (استان‌های گلستان، مازندران و گیلان) ۲تا ۸ درجه کاهش یافته و کمینه دما در مناطق جلگه‌ای به ۱ تا ۳ درجه سلسیوس در روزهای شنبه و یکشنبه خواهد رسید. 

در شمال شرق کشور در خراسان شمالی، خراسان رضوی و خراسان جنوبی از اواخر وقت جمعه دمای هوا بین ۶ تا ۱۰ درجه کاهش یافته و ‌انتظار می‌رود کمینه دما طی روز شنبه تا دوشنبه صبح در این مناطق به ۳- تا ۶-  درجه سلسیوس برسد.

روز جمعه ۹۶/۹/۱۰ بارش باران در مناطق جلگه‌ای گیلان، مازندران و گلستان و بارش برف در دامنه‌های شمالی ارتفاعات البرز و همچنین در ارتفاعات شمالی استان‌های البرز، تهران، سمنان و از اواخر جمعه در خراسان شمالی و شمال خراسان رضوی و کولاک برف به سبب وزش باد و بارش برف در جاده‌های کوهستانی خراسان شمالی و شمال سمنان و جاده‌های کوهستانی البرز، پیش‌بینی می‌شود.

افت دما و کولاک برف در جاده‌های کوهستانی مهمترین تأثیر این سامانه شمالی خواهد بود و از اواخر پنجشنبه تا روز شنبه برای تردد در جاده‌های کوهستانی البرز و شمال شرق کشور در مناطق یاد شده به همراه داشتن زنجیر چرخ و وسایل زمستانی توصیه می‌شود. 

خلیج فارس در سه روز آینده و دریای خزر روز جمعه مواج است.

آسمان تهران فردا صاف همراه با غبار صبحگاهی و در بعدازظهر وزش باد پیش‌بینی می‌شود و در روز جمعه نیز آسمان تهران نیمه‌ابری با وزش باد خواهد بود. بیشینه و کمینه دما فردا در تهران به ترتیب ۱۵ و ۳ درجه خواهد بود.

فردا بندرعباس با بیشینه دمای ۲۹ درجه بالای صفر گرم‌ترین و همدان با کمینه دمای ۷ درجه زیر صفر و شهرکرد با کمینه دمای ۹ درجه زیر صفر سردترین مناطق کشور خواهد بود.

آسمان کرمانشاه نیز در دو روز آینده صاف پیش‌بینی می‌شود اما کمینه دما در این استان طی دو روز آینده تا منفی ۳ درجه کاهش می‌یابد.

میانگین بارندگی کل کشور از ابتدای سال زراعی تا روز سوم آذرماه امسال ۲۰٫۷ میلی‌متر ثبت شد، میزان بارش در سال گذشته در این بازه زمانی ۱۵٫۳ میلی‌متر بود، بنابراین بارش سال جاری ۱۳۵٫۶ درصد بارش سال گذشته تا این لحظه است.

بیشترین میزان بارش در هفته نهم سال زراعی ۹۶-۹۷ متعلق به منطقه بوشهر به میزان ۱۴۲ میلی‌متر بوده است.

کاربران همچنین می‌توانند جزئیات دیگری از خبرنامه هفتگی هواشناسی کشاورزی را از اینجا مشاهده کنند.

انتهای پیام/م

فولکس واگن تیگوان شاسی بلند جذاب آلمانی در نمایشگاه خودروی تهران ۹۶ معرفی شد

۹ آذر ۱۳۹۶

امسال در نمایشگاه خودروی تهران ۹۶ شاهد حضور متفاوت تر و البته قدرتمند تر گروه صنعتی ماموت بودیم، و بی شک این حضور قدرتمند به علت توافقات میان این کمپانی وطنی با بزرگترین خودروساز اروپا بوده است، در همین راستا در غرفه بزرگ گروه صنعتی ماموت شاهد حضور دو خودرو فولکس واگن بودیم، یکی در کلاس خودرویی سدان خانوادگی و یکی هم در کلاس خودرویی شاسی بلند، در این مقاله تصمیم داریم نیم نگاهی به شاسی بلند حاضر در غرفه ماموت خودرو بیندازیم.

مشخصات فنی فولکس واگن تیگوان:

همان طور که قبلا هم به این موضوع اشاره کردیم پیشرانه محصولات فولکس واگن گسترده می باشد لذا در فولکس واگن تیگوان هم شاهد این موضوع هستیم لذا در قسمت پیشرانه و قوای محرک، این شاسی بلند از انواع پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی بهره لازم را می برد.

در خصوص قدرت تولیدی نسخه بنزینی باید گفت که عددی بین ۱۲۳ تا ۲۱۷ اسب بخار گزارش شده است، به احتمال زیاد در ایران شاهد حضور نسخه ۲ لیتری توربوشارژر خواهیم بود که قادر به تولید ۱۸۰ اسب بخار قدرت است و گشتاورش هم ۳۲۰ نیوتن متر می باشد در خصوص انتقال نیرو هم باید گفت که به وسیله ی جعبه‌دنده‌ی ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه DSG به همه چرخ ها منتقل می گردد، شتاب صفر تا صد این خودرو هم (با پیشرانه مذکور) ۷٫۷ ثانیه می باشد، کمپانی آلمانی میانگین مصرف سوخت را هم ۷٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام نموده است.

لازم به ذکر است که هنوز مشخصات فنی دقیق نمونه وارداتی به ایران از سوی ماموت خودذو اعلام نشده است.

برخی از مهم‌ترین ویژگی های فولکس واگن تیگوان:

فولکس واگن تیگوان طبق پلت‌فرم موسوم به MQB طراحی شده است و شباهت هایی هم با بی ام و X5 دارد این خودرو در مقایسه با فیس لیفت قبلی خود کمی بزرگتر  شده است، (هم عرض و هم طول اضافه شده است.)

این افزایش فضای داخلی در بخش صندوق عقب بسیار قابل لمس تر می باشد به نحوی شاهد حجم ۶۱۵ لیتری در بخش صندوق عقب هستیم، این حجم مناسب در صورت خواباندن صندلی های عقب به ۱۶۶۵ لیتر ارتقا پیدا می کند.

نکته دیگر وزن این خودرو آلمانی است که با وجود افزایش طول و عرض نسبت به فیس لیفت قبلی خود ۵۰ کیلوگرم کمتر شده است که در نوع خود جالب می باشد. در ادامه نگاهی به مهمترین ویژگی های این شاسی بلند می اندازیم:

  • صندلی‌های چرم
  • سیستم پیش‌بینی احتمال تصادف
  • نمایشگر ۸ اینچی لمسی
  • سیستم‌های سرگرمی همراه با مسیریابی ماهواره‌ای
  • اعلام لحظه‌ای وضعیت ترافیک در مسیر عبوری
  • سنسور نمایشگر باد تایر‌ها
  • رابط کاربری اندروید وIOS
  • ترمز اضطراری خودکار
  • سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه جلو (هدآپ)
  • گرمکن صندلی جلو و عقب
  • صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان
  • تهویه مطبوع ۳ نقطه‌ای

در آخر لازم است بگوییم که عرضه این محصول فعلا مشخص نیست و علت این امر هم بسته بودن سایت ثبت سفارش خودرو می باشد لذا پس از بازگشایی سایت مذکور بی درنگ شاهد حضور این شاسی بلند در ایران خواهیم بود.

چانگان بنی محصول جدید سایپا

۹ آذر ۱۳۹۶

چانگان بنی محصول جدید سایپا - پارس گروه خودرو چانگان

در نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران گروه سایپا، قسمتی از غرفه خود را به کمپانی چانگان چین اختصاص داده است. یکی از محصولات این کمپانی بنام بِنی (Benni) برای سومین بار است که در ایران به نمایش عموم درمی‌آید. یک سوپرمینی شهری که از چند ماه پیش زمزمه‌هایی پیرامون عرضه آن بجای پراید شنیده می‌شود. چانگان بنی در کلاس سوپرمینی قرار می‌گیرد (یک پله پایین‌تر از کلاس ساب‌کامپکت) و ۳۷۳۰ میلی‌متر طول، ۱۶۵۰ میلی‌متر عرض و ۱۵۳۰ میلی‌متر ارتفاع دارد. در نمای جانبی و پشتی هم با استفاده از رینگ‌های ۱۵ اینچی آلومینیومی، لاستیک‌های ۶۰/۱۷۵ و سپر و درب صندوق عقب برجسته، تلاش شده تا شخصیت یک هاچبک فانتزی و جذاب شهری را داشته باشد. عنصر فانتزی بودن در طراحی اتاق هم لحاظ شده و تریم دو رنگ مشکی و قرمز و پوششی از جنس پارچه و پلاستیک با طرح فیبر کربن تکمیل کننده آن هستند. نکته بسیار جالب درمورد طراحی داخلی این مدل از چانگان، بهره‌گیری از دسته‌دنده دوار دایره‌ای شکل در کنسول میانی و پارس گروه خودرو‌های تعویض دنده پشت فرمان است که برای خودرویی در این کلاس فوق‌العاده می‌نماید.

مشخصات فنی

این سوپرمینی چینی از قلب ۴ سیلندر خطی ۱۳۷۰ سی‌سی آلومینیومی یورو۴ با زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و توان و گشتاور به ترتیب ۱۰۱ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و ۱۳۵ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه نیرو می‌گیرد. این خروجی از گذرگاه جعبه‌دنده نیمه خودکار IMT (Intelligent Manual Transmission) به چرخ‌های جلو رفته و با مصرف ۵.۳ لیتر سوخت در هر صد کیلومتر، جثه ۱۰۲۰ کیلوگرمی بنی را به حرکت درمی‌آورند. زیر بدنه سامانه تعلیق مَک‌فِرسون (محور جلو) و Trailing Arm (محور عقب) قرار گرفته که به همراه ترمزهای دیسکی چهار چرخ (در جلو از نوع خنک‌شونده) و فرمان برقی وظیفه هدایت و کنترل خودرو و نیز تأمین آسایش سرنشینان را بر عهده دارد.

ایمنی و رفاهی

چانگان برای امنیت بنی، تجهیزاتی شامل ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الترونیکی نیروی ترمز (EBD) و ۲ عدد کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو) در نظر گرفته است. در بحث امکانات رفاهی نیز مواردی همچون کامپیوتر اطلاعات سفر، غربیلک فرمان مجهز به دکمه‌های کنترل سیستم صوتی و تماس تلفنی، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، گرم‌کن شیشه عقب، حسگر پارک عقب (۲ عدد)، قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت، دوربین دید عقب و نمایشگر ۷ اینچی لمسی داشبورد به چشم می‌خورد که در این محدوده قیمتی برای جلب رضایت خریدار و رقابت با خودروهای هم سطح خود کافی به نظر می‌رسند. صندلی‌های پارچه‌ای، رادیو، آینه‌های جانبی تمام برقی مجهز به راهنما، سیستم صوتی با چهار بلندگو و خروجی USB و AUX، خروجی برق ۱۲ ولتی، قابلیت تاشدن صندلی‌های عقب به‌صورت ۶۰/۴۰ و شیشه بالابر برقی جلو و عقب نیز دیگر امکانات چانگان بنی کوچک را تشکیل می‌دهند. در بحث تجهیزات ایمنی و رفاهی اما تشابهات زیادی میان چانگان بنی و گزینه‌های موجود در محدوده قیمتی ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان بازار به چشم می‌خورد و همین موضوع موجب شده تا عملاً امیدی به عرضه آن با بهایی نزدیک به پراید نبوده و بجای آن رقابت با امثال ساینا، کوییک و اِم‌وی‌اِم ۱۱۰S برایش متصور باشد.

اعلام فینالیست‌های رقابت خودروی سال ۲۰۱۸ اروپا

۸ آذر ۱۳۹۶

فینالیست های خودروی سال 2018 اروپا

امسال هم مثل سال‌های گذشته فینالیست‌های رقابت خودروی سال ۲۰۱۸ اروپا اعلام شده‌اند. برای کسب عنوان خودروی سال ۲۰۱۸ اروپا خودروهای آلفارومئو استلویو، آئودی A8، ب‌ام‌و سری ۵، سیتروئن C3 ایرکراس، کیا استینگر، سئات ایبیزا و ولوو XC40 با یکدیگر به نبرد خواهند پرداخت. این هفت فینالیست از بین لیستی طولانی شامل ۳۷ خودروی جدید انتخاب شده‌اند که همهٔ آن‌ها یا طی مدت سپری شده از سال جاری به بازار عرضه شده‌اند یا تا پایان سال ۲۰۱۷ در حداقل پنج بازار اروپایی عرضه خواهند شد. فینالیست‌ها در آزمون‌های مختلفی خود را اثبات کرده‌اند. حال طی ماه‌های آینده هیئت‌داورانی متشکل از ۶۰ عضو از ۲۳ کشور مختلف از بین این هفت فینالیست، برنده را به‌عنوان خودروی سال ۲۰۱۸ اروپا انتخاب خواهند کرد که در تاریخ ۵ مارس ۲۰۱۸ در آستانهٔ نمایشگاه ژنو اعلام خواهد شد. در ادامه نیز به فینالیست‌های رقابت خودروی سال ۲۰۱۸ اروپا نگاه کوتاهی داشته‌ایم.

آلفارومئو استلویو

آلفارومئو استلویو

سال گذشته در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس آلفارومئو نخستین کراس‌اوور خود را با نام استلویو رونمایی کرد. این خودرو که از طراحی آشنایی برخوردار است، در نسخهٔ بالا رده یعنی مدل کوادروفولیو به یک پیشرانهٔ ۲٫۹ لیتری V6 توئین توربو با ۵۰۵ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است.

آئودی A8

آئودی A8 جدید

سدان پرچم‌دار آئودی A8 امسال به نسل چهارم خود رسیده است. این خودرو که در طراحی بیرونی از کانسپت پرولوگ الهام گرفته است، به‌طور مستقیم مرسدس بنز S کلاس و ب‌ام‌و سری ۷ را به چالش می‌کشد؛ اما با وجود طراحی ظاهری تکاملی نسل جدید A8، این خودرو در کابین و همین‌طور زیر پوست خود کاملاً جدید است. این سدان لوکس همچنین نخستین خودروی تولیدی دنیا محسوب می‌شود؛ که به تکنولوژی رانندگی خودکار سطح ۳ مجهز شده است.

ب‌ام‌و سری ۵

ب ام و سری 5 جدید

نسل جدید ب‌ام‌و سری ۵ که روی پلت‌فرم CLAR ساخته شده، در بررسی‌های مختلف خود را خودرویی ارزشمند نشان داده است و حالا می‌خواهد جایزهٔ خودروی سال ۲۰۱۸ اروپا را هم به افتخارات خود اضافه کند. وزن سری ۵ جدید نسبت به نسل قبلی کاهش یافته و پیشرانه‌های جدیدی هم برای آن در نظر گرفته شده است. این خودرو حتی به تکنولوژی رانندگی خودکار هم مجهز است که به راننده اجازه می‌دهد در پشت فرمان به‌راحتی بخوابد.

سیتروئن C3 ایرکراس

سیتروئن C3 ایرکراس

پاسخ سیتروئن به نیسان جوک، رنو کپچر، اوپل موکا، فورد اکواسپرت و… تابستان امسال با نام C3 ایرکراس رونمایی شد. این خودرو برخلاف نسل قبلی خود که یک ام‌پی‌وی بود، استایل کراس‌اوور مانندی دارد و با گزینه‌های شخصی‌سازی متعدد می‌خواهد جوانان را به‌سوی خود جذب کند.

کیا استینگر

;dh hsjdk'v

کیا استینگر با طراحی جذاب و پلت‌فرم دیفرانسیل عقب می‌خواهد در برابر ب‌ام‌و سری ۴ گرن کوپه و آئودی A5 اسپرت‌بک عرض‌اندام کند. این در حالی است که سدان کوپهٔ کره‌ای‌ها ۱۰ هزار دلار ارزان‌تر از A5 اسپرت‌بک بوده و ۱۱,۲۰۰ دلار هم قیمت کمتری از سری ۴ گرن کوپه دارد.

سئات ایبیزا

smhj hdfdch

نسل پنجم سئات ایبیزا با استفاده از پلت‌فرم MQB A0 فولکس‌واگن و استایلی الهام‌گرفته از مدل لئون، به رقیب قدرتمندی برای خودروهایی چون رنو کلیو، اوپل کورسا، فورد فی‌یستا و پژو ۲۰۸ تبدیل شده است. این خودرو اولین بار در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ رونمایی شد و نسخهٔ بالا ردهٔ آن از ویژگی‌های فراوانی همچون طیفی از سیستم‌های کمک‌راننده بهره‌مند است.

ولوو XC40

ولوو XC40

XC40 کوچک‌ترین کراس‌اوور ولوو است که در جایگاهی پایین‌تر از مدل‌های XC90 و XC60 قرار می‌گیرد. این خودرو از طراحی اسپرت و آشنایی سود می‌برد که از دو برادر بزرگ‌ترش الهام گرفته است. XC40 بر روی پلت‌فرم جدید ولوو بنام CMA ساخته شده که به‌تازگی با همکاری جیلی توسعه پیدا کرده است. تولید این کراس‌اوور سوئدی طی ماه جاری در بلژیک آغاز شده و نخستین نمونه‌های آن سال آینده به خریداران تحویل داده خواهد شد.

منبع: CarScoops

ستاره ایران با چه محصولاتی به نمایشگاه آمده است؟

۸ آذر ۱۳۹۶

شرکت ستاره ایران، نماینده رسمی مرسدس بنز در ایران، کلاس C و E جدید را در غرفه خود به نمایش گذاشت.

«پارس گروه خودرو» – شرکت ستاره ایران، نماینده رسمی مرسدس بنز در ایران، کلاس C و E جدید را در غرفه خود به نمایش گذاشت.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «پارس گروه خودرو»، مرسدس بنز E200 مجهز به یک پیشرانه ۱۹۹۱ سی سی با توان ۱۸۴ اسب بخار، گشتاور ۳۰۰ نیوتون متر است. حداکثر سرعت ۲۳۳ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶٫۱ لیتر است.

در داخل، با کابینی لبریز از تکنولوژی های روز دنیا طرف هستید. از سیستم فرمان آنلاین (قابلیت انتخابی در مدل E200 d و E220 d) گرفته، تا داشبورد هوشمند. مرسدس-بنز مرزهای استاندارد کیفیت جهانی را توسط محصولات خود جابجا نموده است.

آخرین مدل کلاس C مقداری کشیده‌تر و بزرگتر از مدل قبلی بوده و دارای حضور بسیار قدرتمندی در جاده است. طراحی جدید بدنه خودرو، از بخش خشن جلویی ماشین با رادیاتور مشبک دو لوور و مکش هوای بزرگش گرفته، تا چین و خطوط محکم و قوی در امتداد پهلوهای آن، بسیار پویا و متفاوت است.

 


چراغ های تمام LED عقب ( نیمه LED در مدل SE) مجددا طراحی شده اند، و میزان روشنایی آنها به صورت خودکار با توجه به شرایط نوری برای جلوگیری از خیرگی چشم سایر رانندگان جاده تنظیم می شود.

هنگامی که وارد کابین کلاس C می شوید ، بلافاصله متوجه کیفیت بالا و حس لاکچری این ماشین خواهید شد. با فضای بیشتری از مدل قبلی، بهترین و ممتازترین مواد در آن استفاده شده و سرتاسر آن بی عیب و نقص می باشد (از طراحی بی نقص و رنگ مشکی براق در مدل SE گرفته تا آلومینیوم براق در سری های مسابقه‌ای و AMG).

 


همه ی مدل ها دارای صندلی هایی زیبا با قابلیت تنظیم بالا و بسیار مجهز هستند که با چرم ARTICO روکش شده اند. همچنین طیف وسیعی از جنس مواد برای لوازم و روکش‌ها مانند چوب درخت گردو به صورت اختیاری برای مشتریان قابل دسترس می‌باشد.

شما می توانید داخل ماشین شده و با سه مدل نور داخلی متفاوت و جذابی که وجود دارد، روشنایی و نور داخل ماشین را به میل خودتان تنظیم کنید.

یادآور می شود که دومین نمایشگاه خودرو تهران ۶ تا ۱۰ آذرماه جاری، از ساعت ۱۰ صبح الی ۱۸ و در محل شهر نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار خواهد شد.